面向 Polaris、Can-Am、Honda、Yamaha、Kawasaki、CFMOTO、Arctic Cat、John Deere、KYMCO 和 Bobcat 等品牌的 25+ 个 ATV 与 UTV 平台，提供悬挂、转向、传动及车身配件。已有 OE 号的项目可交叉核对；收到图纸或样品后，也可按要求定制，并由 SYZ 统一协调寻源与质量控制。
两者都属于全地形车，但结构差异会直接影响零部件组合。在建立产品目录和备货计划前，先明确这一点很有必要。
四轮车或四轮摩托车。它采用开放式结构，没有防滚架，使用类似摩托车的车把操控，并大量采用摩托车通用部件，因此也常被称为四轮摩托。车身紧凑灵活，但防护性相对较低。
对零部件意味着： 需求通常集中在传动易损件和车把侧转向部件，球头、横拉杆端、CV 车轴、传动带及离合器是主要采购品类。
UTV 源自 ATV，但结构更接近汽车：车身更大，采用并排座椅，配备方向盘、油门和制动踏板，同时带有防滚架和安全带。它的防护性明显更高，驾驶方式也更像一台小型越野车。
对零部件意味着： 采购范围会明显更广。除相同的易损件外，长行程悬挂、方向盘和转向机、轮毂垫片、保险杠、防撞杠及挡风玻璃等都可能纳入产品组合。
简单来说： ATV 更强调灵活性和类似摩托车的驾驶体验；UTV 更适合重视安全、舒适性和实用性的场景。关于结构、操控和安全差异的完整说明，可阅读我们的文章： UTV 与 ATV 的区别 其中有更完整的介绍。
以下是我们已经生产相关零部件的平台。如果你的车型不在其中，可以提供 OE 样品、零件号或图纸；大多数新项目都是这样开始的。
我们如何确认适配： 以零件本身为准，而不是只看车型年份。车轴、传动带、球头和倒挡链条可能在同一代车型中途发生规格变化，因此更可靠的输入是 OE 零件号，或带有测量参照物的现有零件清晰照片。提供其中任一项，我们会在报价前进行确认。
覆盖悬挂、转向、传动和车身配件四大组别。混合采购项目可以由 SYZ 统一完成报价、定制、检验和发运。
几乎所有其他产品线都会用到的连接件。XM 系列紧凑的一体式结构适合替换应用；对结构强度要求更高的项目可选三件式 JMX，并可配套同系列偏心间隙垫片和锁紧螺母。
采用实心材料 CNC 加工，而不是管材成型；作为可直接安装的替换件供应，并配备重载 Rod End 和安装五金，适用于长行程、高离地间隙及悬挂升级项目。
这是 UTV 目录中负责车身与驾驶舱的产品组，颜色、表面处理和品牌呈现往往决定销售表现。可按品牌匹配粉末喷涂颜色，并提供 Logo 标记和零售包装。
把经销商最先关心的商业问题直接说明，避免来回邮件确认。
标准起订量为 50 件或订单金额 500 美元起，但不同产品线会有所调整：传动带 20 件起，CNC 铝坯控制臂 10–20 套起，部分目录产品可从单件开始。告诉我们具体品类和目标数量，我们会给出准确条件。
标准付款方式为 30% 预付款，出货前支付 70% 尾款，可通过电汇或 PayPal 完成。建立长期合作关系后，可进一步协商更灵活的付款安排。
可先提供样品用于确认质量、尺寸和适配情况，再决定大货订单。定制开发的样品费用可以协商，通常在下达生产订单后抵扣或返还。
可根据图纸、样品或 OE 零件开发。材料、尺寸、表面处理、阳极氧化和粉末喷涂颜色均可按要求确定，并可激光雕刻或冲压 Logo、零件号和批次编码。
包括来料检验、生产过程控制和包装前终检。OEM 项目可按需提供材料证明、硬度报告和尺寸检验记录。
我们提供全球发运，费用和运输时间根据目的地而定。物流团队负责出口文件，包装可选择中性、品牌或可直接零售形式，便于货物到达后直接入库或上架。
认证与审核： 工厂具备 ISO 9001 认证、SGS 验证并符合 RoHS 要求，客户需要的质量文件可以在项目中按要求提供，而不是事后临时补办。
联系我们获取产品目录、技术支持或定制方案。
提供你覆盖的平台、希望报价的产品族和目标数量。OE 零件号可以加快确认，但样品照片同样有效；逆向测绘和定制开发是我们的常规工作。
我们以零件本身而非车型年份确认适配，并在 24 小时内提供明确报价和产品目录，方便你在决策时同步了解完整产品范围。
从样品确认、三阶段检验生产，到品牌包装和出口文件，我们提供全过程支持。无论售前还是售后，工程师和销售团队都会持续跟进。
索取 ATV 与 UTV 零部件目录和工厂报价，24 小时内回复。
整理经销商和品牌方建立合作前最常提出的问题。
ATV 是开放式四轮车或四轮摩托，使用类似摩托车的车把操控，没有防滚架，防护性较低。UTV 源自 ATV，但结构更接近汽车，车身更大，采用并排座椅、方向盘和踏板，并配有防滚架和安全带。对经销商而言，实际影响是产品组合不同：UTV 通常还会带来长行程悬挂、方向盘、保险杠和挡风玻璃等更广泛的采购需求。
覆盖 10 个品牌的 25+ 个 ATV 与 UTV 平台，包括 Polaris（RZR、Ranger、Sportsman、ACE）、Can-Am（Maverick、Defender、Commander、Outlander）、Honda（Talon、Pioneer、FourTrax）、Yamaha（YXZ、Wolverine、Viking、Raptor、YFZ）、Kawasaki（Teryx KRX、Mule、Brute Force）、CFMOTO（ZForce、UForce、CForce），以及 Arctic Cat、John Deere、KYMCO 和 Bobcat。未列出的平台也可以根据样品或图纸开发。
四大组别：悬挂（控制臂、A 臂、Radius Rod、稳定杆连接杆）、转向（球头、横拉杆端及套件、Heim Joint、方向盘）、传动（CV 车轴、CVT 传动带、驱动离合器、倒挡链条）和车身配件（轮毂垫片、保险杠、防撞杠、挡风玻璃、后视镜、灯条）。混合订单可以通过一次 RFQ、同一套质量流程和一次出口发运统一管理。
标准起订量为 50 件或订单金额 500 美元起，不同产品线会有所调整：传动带 20 件起，CNC 铝坯控制臂 10–20 套起，部分目录产品可从单件开始。付款通常为 30% 预付款、出货前 70% 尾款，可通过电汇或 PayPal 支付；长期合作伙伴可进一步协商付款条件。
以零件本身为准，而不是只看车型年份。车轴、传动带、球头和倒挡链条可能在同一代车型中途发生规格变化，因此仅凭年份并不可靠。请提供 OE 零件号，或提供带测量参照物的现有零件清晰照片，我们会在报价前确认。
可以。我们可提供样品，方便你在下达大货订单前确认质量、尺寸和适配情况。定制开发的样品费用可以协商，通常在生产订单确认后抵扣或返还。
可以。我们支持激光雕刻或冲压 Logo、零件号和批次编码，也支持阳极氧化和粉末喷涂颜色定制，以及中性、品牌或零售包装。定制产品的起订量可能不同于目录产品，具体要求可以单独报价。
工厂具备 ISO 9001 认证、SGS 验证并符合 RoHS 要求。可按需提供材料证明、硬度报告和尺寸检验记录；对于持续合作项目，也可以按批次提供相关文件。
可以，许多产品线都是从这类需求开始的。你可以提供实体 OE 样品、图纸或目标平台，我们的工程师会进行逆向测绘，确认材料和表面处理，并给出项目报价。批量生产前，样件通常可在 4–6 周内准备。
请告诉我们你覆盖的平台、需要的产品族和目标数量，我们将在 24 小时内回复。
