ATV/UTV、越野售后零件与配件批发
浏览从转向拉杆球头类别数据中选出的 12 款代表性产品。每张卡片均使用导出的 WooCommerce 产品记录中的真实产品图片和型号。
耐用的 4130 内螺纹转向拉杆球头，带橡胶防尘罩。提供英制和公制尺寸，Polaris 转向替换件可选定制材料和尺寸。
热销的 Can-Am Maverick X3 转向拉杆球头设计。提供英制和公制尺寸，可选定制材料和尺寸，提升越野转向性能。
Yamaha Rhino 的内螺纹转向拉杆球头及转向横拉杆球头套件。耐用 M12x1.25 螺纹，提供左旋和右旋选项，支持定制材料和尺寸。
定制 12mm UTV 转向拉杆球头，提供右旋或左旋螺纹选项。支持定制材料、尺寸和表面处理要求。
套件包含转向拉杆球头、锁紧螺母和销。碳钢或铬钼钢可选，镀锌颜色可选银色、黄色或黑色。
套件包含转向拉杆球头、锁紧螺母和销。碳钢或铬钼钢可选，镀锌颜色可选银色、黄色或黑色。
M10x1.25-15 与 3/4-16-74 螺纹的转向拉杆球头套件。碳钢或铬钼钢可选，镀锌表面可选。
4130 铬钼钢的 Polaris 替换转向拉杆球头。镀锌表面可选银色、黄色或黑色。
套件包含转向拉杆球头和锁紧螺母。碳钢或铬钼钢可选，镀锌表面可选。
横拉杆球头套件包含横拉杆球头和锁紧螺母。碳钢或铬钼钢可选，镀锌表面可选。
ATV / UTV 转向拉杆球头替换件，可选铬钼钢结构。提升转向稳定性，支持定制材料和尺寸要求。
Maverick 转向拉杆球头套件包含转向拉杆球头、螺纹转向拉杆和锁紧螺母。碳钢或铬钼钢可选，镀锌表面可选。
转向拉杆球头主要由螺纹壳体、球头螺柱、防尘罩、卡环、槽型螺母和开口销组成。定制项目可指定材料、表面处理、防尘罩样式和五金。
可选碳钢、铬钼钢、4130 或其他要求的材料，根据样品或图纸采用公制或英制螺纹规格。
球头螺柱尺寸、锥度、螺纹长度和球形座细节，可对照 OE 参考或客户提供的样品匹配。
防尘罩材料和卡环样式，可根据应用环境、油脂保持需求和目标价格水平选择。
同时提供右旋（RH）和左旋（LH）螺纹配置，使调节式转向拉杆总成能快速、精确地调整前束。
可根据目标市场、维护偏好和应用载荷，商讨可加脂和密封结构。
五金包可根据客户的安装要求，包含锁紧螺母、槽型螺母、开口销或尼龙锁紧螺母。
二者虽然都采用球窝枢轴设计，但在车辆动力学中扮演根本不同的角色。
| 特性 / 参数 | 转向拉杆球头（外 / 内） | 球头（上 / 下） |
|---|---|---|
| 主要系统 | 转向系统（齿轮齿条 / 直拉杆） | 悬架系统（A 臂 / 控制臂） |
| 主要功能 | 传递转向力使车轮左转/右转，并设定前束对齐 | 连接控制臂与转向节，实现悬架的垂直行程 |
| 载荷矢量 | 横向 / 轴向 拉-推 张力与压力 | 主要的垂直支撑（车重）与转弯载荷 |
| 调节作用 | 螺纹柄可精确调节前束 / 外八 | 固定压配或螺栓安装（外倾/后倾由臂决定） |
需要为 OEM 改装或老车替换定制转向拉杆球头？请测量这些关键尺寸并发送给我们的工程团队。
测量壳体螺纹直径和螺距（例如 M10x1.25、M12x1.25、M14x1.5、1/2″-20、3/4″-16），并指明右旋（RH）或左旋（LH）螺纹。
沿球头螺柱测量锥度上端（小）直径、下端（大）直径和锥度长度，以匹配您的转向节孔。
测量壳体总长（从球心到螺纹末端）和螺柱螺纹长度，以确保完全旋合和螺母间隙。
选择透明镀锌、黄色镀锌或发黑。指明偏好槽型螺母加开口销，还是尼龙锁紧螺母。
从样品分析到集装箱交付，SYZ Machine 为全球转向系统经销商提供简化的 OEM 制造。
分析客户图纸、OE 零件号或实物样品的螺纹螺距和锥度规格。
根据目标产品、要求的材料和样品尺寸确认选材和加工路线。
可根据图纸、样品或客户性能目标安排热处理、磨削和表面处理要求。
在检验和包装前，装配所选的防尘罩、卡环、润滑脂和五金包。
发货前 100% 螺纹检查，涂防锈油，并采用定制盒/纸箱出口包装。
数十年专注于车辆转向和悬架部件制造，有 ISO 9001 质量标准和工厂直供价格作后盾。
我们成立于 1999 年，在车辆转向拉杆球头和杆端关节轴承方面的深厚专长，保障可靠的转向安全。
去除中间商加价。直接从我们位于中国、通过 ISO 9001 认证的制造网络采购。
每个批次在出口包装前都经过检验，并按客户图纸或规格安排项目专项检查。
定制样件快速交付，为售后转向品牌提供灵活的试单最低量。
关于转向拉杆球头制造、定制和订购，您需要了解的一切。
转向拉杆球头属于车辆转向系统（将转向齿条/直拉杆连接到转向节，使车轮左转/右转并调整前束对齐）。球头属于悬架系统（将控制臂连接到转向节，支撑车重并处理悬架垂直运动）。
提供，我们制造成对的右旋（RH）和左旋（LH）螺纹转向拉杆球头，涵盖公制（M6–M30）和英制尺寸（1/2″-20、5/8″-18、3/4″-16），便于通过调节套管轻松调整前束。
常见选项包括碳钢、铬钼钢和 4130 合金钢，镀锌颜色有银色、黄色或黑色。最终的壳体、球头螺柱、热处理和表面处理要求，根据样品、图纸或客户规格确认。
能。我们根据客户的实物样品、技术图纸、要求的螺纹尺寸或 OE 参考号，为 UTV、ATV、汽车和农业转向应用制造定制转向拉杆球头。
包装可按订单要求指定，包括保护性包裹、五金包装、定制内盒和加强出口纸箱。
直接联系我们位于上海的工程和销售团队。我们在 24 小时内回复工厂价格和生产交期。
