传动皮带 vs. 正时皮带：真正的区别是什么？
传动皮带（也叫蛇形皮带或附件皮带）和正时皮带都是汽车发动机里的橡胶皮带，但它们不是同一个零件、干的也不是同一份活。传动皮带坐在发动机外侧，靠摩擦驱动发电机、空调压缩机和转向助力泵等附件。正时皮带藏在保护罩后，用与齿轮啮合…
传动皮带和正时皮带是同一个东西吗？
不是。传动皮带和正时皮带是同一台发动机里干不同工作的不同零件。传动皮带（也叫蛇形皮带）坐在发动机外侧，靠摩擦驱动发电机、空调压缩机和转向助力泵等附件。正时皮带藏在发动机内部，用齿让曲轴和凸轮轴保持同步旋转，让气门在正确的…
传动皮带与凸轮轴皮带有什么区别？
凸轮轴皮带（cam belt）和正时皮带（timing belt）是同一零件的两个名字——那个术语背后没有藏着第三种皮带。所以真正的问题与传动皮带 vs. 正时皮带覆盖的相同：传动皮带（蛇形皮带）坐在发动机外侧、靠摩擦驱…
如何测量传动皮带
测量传动皮带需要三样东西：它的长度（外周长或有效长度）、横截面（顶宽和厚度），以及——齿形皮带——齿距和齿数。用哪种方法取决于旧皮带是完整的、断了的，还是完全丢失的。这里的数字搞错，一根”差不多”的皮带要么在皮带轮槽里骑…
如何为传动皮带选型
为传动皮带选型，是指在你手里没有已知良好皮带的 exact 尺寸时找到正确的替换件——区别于单纯测量一根你正拿着的皮带（那是你的情况见如何测量传动皮带）。有四个起点，哪个适用决定你的最快路径：一根零件号可读的旧皮带、一根…
万向节是什么？功能、部件与工作原理
万向节（U-joint，也叫卡丹关节或 Hardy Spicer 关节）是一种机械联轴器，连接两根轴线相交成角度的旋转轴，让扭矩即使在轴不成直线时也能持续传递。在车辆上，最常见的位置是传动轴两端，它让轴在悬架带动车桥相对…
管道里的衬套（bushing）是什么？（不是悬架或机械那种）
如果你找的是悬架部件或旋转机械里用的减摩套，这不是那个零件。在管道工程里，”bushing”是完全不同的东西：一个短的中空管件，用于连接两种不同直径的管子或配件。本站其他地方覆盖的机械套式衬套，见衬套是什么？
衬套长什么样？视觉指南
大多数衬套落入两种可识别形状：带金属套穿心的厚橡胶或聚氨酯环（汽车/悬架衬套），或简单的中空金属或塑料圆柱（工业/机械衬套）。它们的共同点是基本形态——一个设计为装入孔中或套在轴上的圆柱。
衬套如何工作？
衬套按类型以两种根本不同的方式工作：机械衬套让轴直接在其内表面上滑动或转动，减少两个硬部件之间的摩擦；汽车悬架衬套根本不滑动——它靠橡胶或聚氨酯层在载荷下扭转来工作。两者都叫”衬套”，但理解哪个机理属于哪个类型，对你想象…
轴套轴承 vs. 衬套：真有区别吗？
大多数时候没有——sleeve bearing 和 bushing 是同一个零件。两者都描述通过滑动接触支承轴的圆柱套，不涉及滚动体。真正的区分若存在，在范围上：”bushing”是更宽的词，涵盖一些根本不是轴承的零件…
坏衬套有哪些症状？声音、触感，以及失效时会发生什么
坏衬套倾向于以三种方式宣告自己：一种特定类型的噪声、车辆行驶手感的变化，以及——如果你两者都无视足够久——对周围零件的一连串后果。具体的衬套（控制臂、稳定杆、支柱顶胶、副车架）因车而异，但症状词汇在所有衬套上一致：哐当…
怎么知道你的衬套坏了？查哪些，以及怎么测
知道你的衬套听起来或摸起来不对是一回事（那部分见坏衬套有哪些症状？）。本文是另一半：车就在眼前时，怎么实际去查。这意味着知道先看哪些衬套，并跑三项 specific 检查——目视检查、带可测量门槛的撬棍杠杆测试，和”干驻…