如果问题是 specifically 关于叉耳吊架的，答案有据可查：叉耳吊架由两个叉耳构成——一个标准 U 形叉耳和一个 V 形叉耳，由销连接。但”叉耳”整体不是二类型类别——它是有四种公认紧固件类型的家族，而”两种类型”几乎总是在描述该家族的某一个成员，不是整个家族。
“两种类型”实际从哪来
两个独立来源——igus 的工程师工具箱和 TFG USA 的叉耳紧固件指南——以几乎相同的措辞描述叉耳吊架的构造：它把 U 形叉耳与 V 形叉耳配对，V 形的那个持有供螺纹支撑杆旋入的压扁基部。那是真实、可核查的”两种类型”事实——只是范围限于叉耳吊架（管道悬吊型），不是叉耳整体。
不同的叉头（clevis）设计有时被简单地归为几组，例如带螺纹/不带螺纹、固定式/可调式。这些标签取决于叉头类型和用途；它们并不是对所有叉头的通用分类。
- “带螺纹与不带螺纹”——这是真实的二分法，但它描述的是叉耳销，不是叉耳本体。Wikipedia 的叉耳紧固件条目直说：”叉耳销主要有两种类型：带螺纹和不带螺纹。”如果你问的是销而不是 U 形本体，这才是正确答案——见下文最后一节。
- 固定式与可调式描述的是某些产品设计，但不是对叉头的通用分类。请根据叉头的构造和预期连接方式来识别它。
叉耳家族实际有四型
如果问题真正是”叉耳紧固件有几种”，来自 igus 和 TFG USA 双方独立来源的更完整、更准确答案是四种：
| 类型 | 结构 | 典型用途 |
|---|---|---|
| 卸扣（shackle） | 经典 U 形本体、耳板和叉耳销——”标准”叉耳 | 通用摆动连接、拖曳、农机 |
| 支架式 | 矩形而非 U 形，带螺栓/螺丝孔 | 把杆件安装到车辆和飞行器的平面 |
| 叉耳吊架 | 两个叉耳——U 形和 V 形——由销连接 | 从头顶支架悬吊管道 |
| 叉耳杆端（轭端） | U 形钩，基部带螺纹或光孔 | 直接连接杆件、作动器或液压缸 |
关于这四种类型的完整拆解以及叉头的一般构造，见什么是叉头（clevis）？。
如果你实际指的是叉耳销
与叉耳本体的类型分开，穿过它的销有两种形态：无螺纹销，带圆顶头、另一端有穿开口销或劈开销的横孔；螺纹销，杆身部分带螺纹、带一个旋入叉耳后充当挡块的成形头。如果问题真正问的是紧固五金而不是 U 形本体，这才是”两种类型”的答案。
SYZ 的位置
叉式杆端——上表中的第四种类型——与精密连杆和液压应用最相关。该类型相对于其他方案适合哪些场景，SYZ Machine 有专门讲解：叉式杆端：工业与液压连杆的最佳应用，以及 杆端 vs 叉式轭 vs 焊接座（英文）。
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